這些選票何去何從將決定誰能當選新任法國總統。

所以，在基本上占領了馬裏烏波爾市區和港口後，俄軍將主力都集中在了亞速鋼鐵廠外圍。比如，針對烏軍劫持平民作為人體盾牌的情況，俄軍強攻很容易造成平民傷亡。

那麽，接下來俄軍繼續圍困，廠區內的烏軍可能要遭遇彈盡糧絕的境地。首先，對城內下達最後通牒，並且疏散了大量城內的平民。再加上經過蘇聯時代的長期建設，這座城市地形極其複雜，擁有大量的地下通道和防空設施。

其次，馬裏烏波爾南部占地麵積達11平方公裏的亞速鋼鐵廠已經成為烏軍以及亞速營做最後的堡壘，烏軍選擇這裏進行最後的決戰之地，恰恰就因為亞速鋼鐵廠易守難攻。俄烏衝突中，城市攻防戰打得非常激烈。

雖然俄軍采取了正確的戰術，但是由於格羅茲尼城內盤踞的上萬名車臣反叛武裝和雇傭軍負隅頑抗，還是付出了陣亡1173人的高昂代價。

兩次車臣戰爭刻骨銘心的經曆，開始讓俄軍更加重視城市戰，並且有針對性地研發武器裝備，製定相應的戰術。對於蘇滬關係，曾任蘇州市委書記許昆林有一個非常形象的比喻：就如婚禮上倒香檳，第一杯倒滿後溢出來，肯定是下麵第一圈先接。

去年，蘇州也以2510億元的財政收入位居全國地級市財政收入榜首，在全國城市中位居第四位。築牢防疫線，暢通產業鏈，穩住基本盤，作為全球製造業重要基地和全國經濟強市的蘇州，其發展前景值得期待。

蘇州的製造業地位有多重要？以備受關注的汽車產業鏈為例，從最上遊的鋼材原材料，到中間的零部件，再到下遊的整車，再到下下遊的汽車金融服務，蘇州都有。同濟大學發布的《2021長三角城市跨城通勤年度報告》研究表明，2021年，蘇州市是流入上海市域及中心城區跨城通勤者的主要居住地，通勤規模分別占總量的93.07%和96.02%。